Римская конференция 1924 г.
Автор
Хормач Ирина Александровна
Аннотация
Статья посвящена почти неизвестной историкам конференции по сокращению морских вооружений, проходившей в Риме в 1924 г., — первой международной конференции по сокращению и ограничению вооружений под эгидой Лиги наций, на которую было приглашено Советское государство. На материалах архивов автор раскрывает процесс подготовки советской делегации к форуму, позиции Кремля и военных ведомств в отношении возможности ограничения морских вооружений, анализирует проекты западных держав и Москвы.
Ключевые слова
внешняя политика СССР, международные отношения, Лига наций, разоружение
Шкала времени – век
XX
Библиографическое описание:
Хормач И.А. Римская конференция 1924 г. // Труды Института российской истории. Вып. 10 / Российская академия наук, Институт российской истории; отв. ред. Ю.А.Петров, ред.-коорд. Е.Н.Рудая. М., 2012. С. 445-464.
Текст статьи
[445]
И.А. Хормач
РИМСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ 1924 г.
Какая проблема может быть более важной и актуальной, а ее реализация более лукавой, чем разоружение и ограничение вооружений? Наверное, только борьба за справедливость. Очередным подтверждением этого явилась Римская конференция по сокращению морских вооружений 1924 г. — II сессия Морской подкомиссии Постоянной консультативной комиссии Лиги наций. Ее особое место определяется тем, что она была первой международной конференцией по разоружению, проводимой под эгидой Лиги наций, на которую было приглашено Советское государство. В процессе подготовки к форуму и на самой конференции впервые стали очевидны мотивы и планы Москвы в области разоружения.
Как известно, на Вашингтонской конференции, проходившей с 12 ноября 1921 г. по 6 февраля 1922 г., представители США, Великобритании, Франции, Китая, Японии, Италии, Голландии, Бельгии и Португалии помимо тихоокеанских и дальневосточных проблем рассматривали вопросы ограничения морских вооружений. Это была первая послевоенная попытка реально воспрепятствовать гонке вооружений на море.
6 февраля 1922 г. США, Великобритания, Япония, Франция и Италия подписали Договор пяти держав, устанавливавший для них определенное соотношение предельного тоннажа линейного флота соответственно 5:5:3:1,75:1,75, общий тоннаж линкоров и авианосцев, максимальные нормы водоизмещения кораблей и предельный калибр артиллерии. Для остальных классов кораблей и подводных лодок ограничений не было.
В конечном счете, Англия могла иметь 20 линкоров общим тоннажем в 558 950 т, США — 18 кораблей (525 850 т), Япония — 10 ко[446]раблей (301 320т), Франция — 10 кораблей (221 170 т), Италия — 10 кораблей (182 800 т). Державы обязались не приобретать и не строить линкоров водоизмещением больше 35 тыс. т. Ни один линкор не должен был обладать орудиями калибра свыше 16 дюймов. Общий тоннаж линейных судов, могущий подлежать замене, не должен был превышать: для США в Британии — 525 тыс. т, для Японии — 315 тыс. т и по 175 тыс. — для Франции и Италии. США добились отхода Англии от основного принципа британского морского могущества — иметь флот, равный флотам двух самых сильных в мире морских держав. Вводились ограничения на сооружение новых военно-морских баз на Тихом океане.
Конференция закрепила изменения в соотношении сил между державами, происшедшие в Азии и на Тихом океане в итоге первой мировой войны, и попыталась создать новое равновесие сил на Дальнем Востоке.
Кроме договора 6 февраля 1922 г. пять держав подписали соглашение о ненападении во время войны на суда нейтральных и невоюющих стран и о предупреждении использования во время войны «вредоносных газов и химических средств».
Представители РСФСР и Дальневосточной республики, несмотря на их решительные протесты, не были приглашены на конференцию, и дальневосточные проблемы решались без учета интересов Советского государства.
Вашингтонский договор об ограничении морских вооружений не устранял противоречий между державами, но несколько сдерживал гонку вооружений. Он был заключен помимо Лиги наций, но она хотела взять в свои руки его распространение на другие страны и таким образом принять под свою эгиду. Совет Лиги, согласно постановлению III Ассамблеи, на заседании 21 января 1923 г. решил созвать в Женеве соответствующую конференцию, пригласив членов Лиги и уведомив об этом остальных[1].
17 февраля 1923 г. помощник генерального секретаря Лиги Ж. Авеноль известил наркома иностранных дел СССР Г.В. Чичерина, что в Женеве будет собрана конференция для рассмотрения вопроса о распространении принципов Вашингтонского договора о сокращении морских вооружений на все государства, не участвующие в нем, и о присоединении не подписавших Вашингтонского договора стран к договору 6 февраля 1922 г. о запрещении использования удушливых газах. Это была лишь информация, а не приглашение.
Можно было промолчать, но Коллегия НКИД предложила Политбюро «во избежание недоразумения» дать ответ — мотивированный отказ, и еще раз изложить отношение Кремля к Лиге наций. [447] В письме И.В. Сталину 4 марта 1923 г. Чичерин предлагал также выразить принципиальное отношение к морским разоружениям — горячее сочувствие этой идее и готовность содействовать ей, а также сообщить, что если какое-либо правительство (например, американское) созовет соответствующую конференцию, СССР «пойдет на нее». Кроме того, он считал целесообразным изложить заявление СССР в Лозанне в отношении морских разоружений.
Однако 8 марта Политбюро постановило заявить о согласии Москвы принять участие в конференции «ввиду особой важности вопроса, оговорив, что отношение к Лиге наций остается неизменным»[2].
12 марта ответ был дан в официальном коммюнике. В документе подчеркивалось, что Москва продолжает стоять по отношению к Лиге наций на позиции непризнания, усматривая в ней коалицию государств, «неосновательно пытающихся узурпировать власть над другими государствами и прикрывающих ложной видимостью несуществующей законности свои посягательства». Вместе с тем выражалось желание оказать содействие решению задач облегчения военного бремени, предотвращения военных конфликтов и упрочения мира. Отмечалось, что СССР слабо надеется на достижение этих целей при существовавшем международном положении, однако не будет отказываться от малейшей возможности способствовать делу сокращения вооружений. Москва напоминала, что тщетно пыталась на Генуэзской конференции поставить вопрос о разоружении, на Лозаннской — защитить принцип закрытия проливов для военных судов, чтобы сократить возможность военных столкновений и содействовать сокращению вооружений, на Московской — договориться о сокращении вооружений одновременно с соседними государствами. Теперь же, говорилось в коммюнике, Россия готова рассматривать предполагаемую конференцию как собрание представителей отдельных государств, несмотря на то, что некоторые из них «составляют мнимую Лигу наций», и принять участие в этой конференции. Более того, в заявлении подчеркивалось, что без участия России и ее союзников конференция будет бесцельной[3].
В процессе подготовки к конференции Совет Лиги решил учесть позиции СССР и ряда других морских держав — не членов Лиги и постановил уже выработанный проект Морской конвенции пересмотреть и расширить с учетом их замечаний. Кроме того, Морская подкомиссия Лиги наций приняла решение созвать 21 января 1924 г. в Женеве сессию, на которую пригласить специалистов по военноморским вопросам государств, имеющих линейные корабли, тоннаж которых соответствовал нормам, установленным Вашингтонским [448] договором, но размеры которых еще не были юридически ограничены, — Бразилии, Испании, Швеции, Аргентины, Чили, Дании, Греции, Норвегии, Нидерландов, России и Турции. Эти государства, а также все страны, имеющие флот, или его еще не имеющие, после окончания работ совещания морских экспертов должны были быть приглашены на конференцию, чтобы обсудить и подписать трактат об ограничении морских вооружений.
19 октября 1923 г. Генеральный секретарь Лиги известил Чичерина об этих изменениях, предложил аккредитовать советских морских экспертов. К приглашению прилагался проект применения принципов Вашингтонского морского трактата к государствам, не участвовавшим в Вашингтонской конференции[4].
Надо сказать, что проект соглашения был «сколком» с Вашингтонского трактата. Общий тоннаж линейных судов Аргентины не мог превышать 31 тыс. т, Бразилии — 45, Чили — 35, Дании — 13, Греции — 36, Нидерландов — 26, Норвегии — 16, Испании — 81, Швеции — 62 (по положению на 12 ноября 1921 г.).
Тоннаж отдельных линейных судов не мог превышать 35 тыс. т; авиаматки могли занимать 1/3 общего тоннажа линейного флота, но не превышать водоизмещения 27 тыс. т. Линейные суда могли иметь орудия не более 16 дюймов, а авиаматки — 8. Орудия других боевых судов (кроме линейных и авиаматок) — не превышать 8 дюймов, а водоизмещение самих судов — 10 тыс. т.
В мирное время на торговых судах нельзя было устанавливать вооружение, кроме платформ с 6-дюймовыми пушками. При выполнении участником договора заказа на военное судно для третьего государства, следовало об этом сообщить Совету Лиги с указанием характеристик судна. В случае войны запрещалось использовать иностранные военные суда, строящиеся на верфях участника договора. К проекту прилагался перечень линейных судов, которые могли быть заменены по мере изнашивания (в пределах предоставляемого каждому государству тоннажа), определялись правила и порядок замены.
В конце проекта следовали политические статьи. Конвенция заключалась сроком до 31 декабря 1936 г. Если какая-либо держава пожелает возбудить вопрос о досрочном пересмотре договора, она должна сообщить Совету Лиги, который созовет соответствующую конференцию. Через 8 лет состоится пересмотр технических статей конвенции с точки зрения соответствия их науке.
На время войны державы, не нарушавшие обязательств Устава, могли заявить Совету о решении освободиться от обязательств. А Совет мог предложить другим державам принять соответствующие [449] изменения на особой конференции. По окончании военных дей
ствий должен был быть восстановлен довоенный статус-кво.
О России и Турции в документе ничего не говорилось[5].
29 октября 1923 г. состоялось заседание Коллегии НКИД, на котором было принято решение считать участие советского эксперта в конференции «политически допустимым» и передать вопрос на предварительное заключение в Реввоенсовет. В тот же день соответствующий запрос был направлен в РВС и в Морской штаб СССР[6].
16 ноября 1923 г. был получен ответ из Морского штаба. Военные специалисты подчеркивали, что проект предусматривает неприемлемые для России условия: установление статус-кво для общего тоннажа каждой из договаривающихся держав к моменту созыва Вашингтонской конференции (причем у многих из них в общий тоннаж введены не только линейные суда, но и броненосцы береговой охраны и крейсеры); запрет в будущем на постройку или приобретение линейных судов за исключением замены устаревших судов.
Принятие подобного положения, на взгляд морского командования, «означало для СССР сохранение в будущем наблюдаемого сейчас почти на всех его морских театрах полного отсутствия действительной обороны морских путей и побережий». Это было неприемлемо, так как, пока у враждебных СССР капиталистических морских держав имелись линейные флоты, и пока политика этих держав по отношению СССР оставалась враждебной, российские побережья и морские пути, лишенные должной защиты, не могли считаться даже в сравнительной безопасности. В качестве примера возможной экспансии в мирное время приводились действия Японии на Дальнем Востоке, Англии на северном побережья СССР, захват Норвегией о. Медвежий, покушение Англии и США на о. Врангеля[7].
Надо отметить, что некоторые из этих акций (претензии Норвегии на о. Медвежий) были вполне обоснованы.
Крайне негативно морское командование оценило и то, что СССР приглашался принять участие в подписании конвенции в ряду мелких морских держав, не имеющих крупных морских интересов, обладающих по сравнению с СССР ничтожной береговой полосой. По этой причине положение представителей СССР на конференции представлялось крайне сложным — ведь они должны были сразу назвать цифру, необходимую для эффективной обороны отечественных пяти морских театров, в несколько раз превышающую этот максимальный для остальных держав тоннаж. Подобное заявление будет истолковано не в пользу СССР и создаст почву для обвинения его в агрессивных намерениях.
Вместе с тем, соглашаться на фиксацию тоннажа, который не выделялся бы среди цифр других держав, было совершенно недо[450]пустимо. Морские границы СССР значительно превосходили по своей протяженности береговую линию, например США. Однако США располагали 525 тыс. т линейного тоннажа, Япония — 315, а Италия — 175. Кроме того, стратегическая ситуация морской обороны СССР очень сложная, в отличие от других держав: омывающие Союз моря разделены на пять отдельных морских театров (Балтийский, Черноморский, Северный, Дальневосточный и Каспийский). В случае военных действий было невозможно перебрасывать морские силы с одного театра на другой, поэтому каждый флот должен был обладать достаточным количеством судов. Принятие предложенного статус-кво наряду с другими странами, а также распространение на СССР правила замены судов означало лишение страны должной защиты. По размеру своего линейного тоннажа, подчеркивали специалисты, он должен был встать в ряд с державами, заключившими договор в Вашингтоне в 1922 г. Распределение тоннажа должно было всецело зависеть от политической обстановки на морских театрах.
На предстоящей конференции, отмечалось в документе, советским экспертам следовало зафиксировать право страны на обладание достаточными морскими силами для гарантии безопасности побережий и ведущих к ним морских путей. Использование этого права зависело от международной обстановки и финансового положения страны. Далее подчеркивалось, что, связывая себя на многие годы международными обязательствами, следует фиксировать это право, учитывая не текущие потребности и возможности, а уровень, который необходим для обороны страны, имеющей пять изолированных морских театров.
Морское ведомство считало, что, если будет решено послать советских экспертов на совещание, необходимо зачислить в статус-кво на 12 ноября 1921 г. все имевшиеся в стране в тот момент в списках достроенных и достраивающихся крейсера (за исключением легких) и линейные суда, независимо от того, предназначались они к достройке и действиям, или нет. Иными словами, «сосчитать все развалины и даже не поднятые затонувшие суда». Кроме того, предлагалось включить в это число российские суда, находящиеся в иностранных портах (черноморские в Бизерте и оставшийся в Англии крейсер «Аскольд»). В результате получится 491 025 т.
Руководство военно-морскими силами СССР подчеркивало, что посылать морских экспертов на конференцию имело смысл, если им представится возможность отстоять насущные интересы морской обороны страны и фиксировать следующие положения: СССР должен иметь право на предельный тоннаж в размере не менее 490 тыс. т (что помимо прочего поставит СССР на должное место среди вели[451]ких морских государств); в выполнении необходимой судостроительной программы в пределах указанного тоннажа не быть связанным заменой старых кораблей равноценными новыми, а строить новые линейные суда, из которых каждый не выйдет за пределы тоннажа и вооружения, установленные проектом конвенции в 35 тыс. т с вооружением в 16 дюймов[8].
Думается, подход морского ведомства к решению проблемы был абсолютно профессиональным и лишенным пропагандистского налета и, что немаловажно, был направлен на завоевание Советским Союзом должного места в мировой арене. Но этот подход совершенно не соответствовал целям конференции как провозглашенным, так как задуманным.
23 ноября 1923 г. Начальник Штаба РККА Лебедев сообщил, что Главное командования присоединяется к заключению Морского командования, и направил в РВС СССР пакет документов с изложением точки зрения специалистов по различным аспектам проблемы участия СССР в конференции[9].
Все эти документы подтверждали уже указанные соображения морских специалистов и подчеркивали, что смысл протеста Морского командования против статус-кво заключался в том, что у России находящихся в полном порядке линейных единиц «почти совершенно нет». Поэтому предлагалось «взять фикцию линейных судов и крейсеров», числящихся в списках флота, но на деле плавать не способных, прибавить к ним часть Черноморского флота, находящуюся в Бизерте, а также стоящий в Англии «Аскольд» и из всех этих единиц составить тот статус-кво в 490 тыс. т, который на бумаге составлял актив России к 12 ноября 1921 г. Кроме этого командование хотело оговорить право СССР на деле довести линейный флот до указанной величины, внести технические условия для замены старых кораблей судами нового типа.
Специалисты морских, экономических, военно-технических ведомств поддержали эту стратегию, но предупредили, что на флот в утвержденной правительством СССР программе военных заказов не предусмотрено. Поэтому выдвигалась альтернатива — потребовав сокращения срока действия конвенции, сделать пацифистский жест, заявив в отношении линейного флота, что Москва удовлетворится определенной даже более скромной, чем предлагается, цифрой тоннажа, и тем временем усиливать советский подводный флот и авиацию[10].
30 ноября 1923 г. Коллегия НКИД заслушала вопрос об участии в совещании экспертов и постановила: принять приглашение, отклонив место ее созыва — Женеву и подчеркнув, что отношение к Лиге наций остается прежним[11].
[452] 2 декабря Чичерин поставил перед Политбюро вопрос об участии советского представителя в конференции морских экспертов для пересмотра проекта конвенции о сокращении морских вооружений и изложил мнение Реввоенсовета о проекте[12]. 13 декабря 1923 г. Политбюро решило ответить ультимативно: СССР примет участие в совещании, если оно будет созвано не в Швейцарии, с которой были разорваны отношения после убийства в Лозанне В.В. Воровского. Обсуждение конкретных вопросов, связанных с совещанием, было отложено до получения ответа Лиги[13].
15 декабря 1923 г. соответствующий документ был направлен организаторам конференции[14].
16 января 1924 г., заместитель председателя Реввоенсовета Э.М. Склянский запросил Чичерина, не пора ли приступить к подготовке требований, с которыми советские эксперты начнут переговоры. Он считал необходимым немедленно наметить предельные уступки, которые могут быть сделаны в течение переговоров, а также подготовить морских экспертов.
18 января НКИД ответил, что пока ответа нет[15].
Но уже 26 января Чичерин и заведующий экономическиправовым отделом А.В. Сабанин направили Склянскому и помощнику Главкома по военным и морским делам Э.С. Панцержанскому сообщение, что по имеющимся сведениям, мнение советского правительства будет учтено, и место проведения конференции изменят. В связи с этим они просили «быстро установить для согласования с НКИД основные положения инструкции для советских представителей» и определить фамилии экспертов[16].
28 января 1924 г. была получена официальная телеграмма генерального секретаря Лиги Д.Э. Друмонда с сообщением, что заседание комиссии морских экспертов состоится в Риме 14 февраля 1924 г. Требование советской стороны было учтено, хотя, чтобы Лиге не терять лицо, в документе говорилось, что место заседаний изменено в связи с просьбой итальянского делегата командующего флотом адмирала Актона, который не может отлучиться из страны в этот период.
В Реввоенсовет сразу было передано соответствующее сообщение и просьба поспешить с подготовкой инструкций.
На следующий день нарком направил Сталину и членам Политбюро докладную записку о начале подготовки к конференции. Он подчеркнул, что НКИД предлагает ввиду плохого состояния морских сил СССР заменить принцип сокращения морских вооружений принципом их лимитации. Верхней границей рекомендовалось считать совокупность тоннажа всего советского флота, не только действующего, но и находящегося в руках других государств, [453] потопленного и еще не поднятого. В результате получится цифра 490 тыс. т, которая недалека от 525 тыс. т — для США.
Комиссариат предлагал также воспользоваться случаем, чтобы вновь потребовать вернуть находившиеся в Бизерте русские суда, а также возбудить вопрос о закрытии проливов Балтийского моря, о пересмотре режима Босфора и Дарданелл[17].
30 января 1924 г. Чичерин направил на утверждение в Политбюро подготовленную по поручению Сталина программу для Совещания морских экспертов.
В документе перечислялись уже знакомые нам тезисы. В военном плане требовать сохранения статус-кво всех числившихся линейных судов и крейсеров, а также судов, находившихся в иностранных руках — то есть права на линейный тоннаж флота в 490 000 т., а также права на выполнение судостроительной программы в этих пределах, при максимальном тоннаже одного судна — 35 000 т.
В политическом плане — отвергнуть вмешательство Совета Лиги наций в наблюдение за проведением в жизнь постановлений об ограничении морских сил и замене судов.
В стратегическом плане — поставить вопрос о закрытии проливов Балтийского моря и пересмотре вопроса о Босфоре и Дарданеллах, вновь потребовать возврата российских судов, принудительно удерживаемых за рубежом.
Морское командование предложило в случае отклонения желательного предела в 490 тыс. т, согласиться на меньшую цифру, исходя из минимальных потребностей в военных кораблях для обороны двух морских театров — 280 тыс. т.
2 февраля Политбюро приняло постановление принять предложение НКИД и РВС о направлении в комиссию экспертов Лиги наций Е.А. Беренса, занимающегося морскими вопросами в Революционном Военном Совете Союза. Он должен проводить предложенную Чичериным программу, «подвергнуть критике» предложенный комиссией проект, но не подписывать без разрешения ЦК никаких связывающих СССР соглашений.
Тогда же (31 января) Чичерин направил Склянскому письмо с просьбой срочно подготовить материалы выступлений советских экспертов и проекты поправок к предложениям морской комиссии Лиги наций[18].
Одновременно шла работа по изучению поправок других держав к предложенной Лигой программе. Морской Штаб прислал Чичерину справку по предложениям британской делегации Морской подкомиссии Лиги наций к тексту конвенции. Он перечислял следующие негативные для СССР моменты английских предложений: 1) уста[454]новление цифры общего тоннажа для каждой из участвующих стран не по данным на 12 ноября 1921 г., а по имеющемуся в наличии флоту. Таким образом, намеченная Москвой цифра в 491 029 т отпала; 2) максимум тоннажа для СССР в 142 тыс. т (50% от предполагаемого Москвой предельного минимума); 3) перспектива иметь в будущем всего две авиаматки; 4) замена оставляемых СССР линкоров (по выслуге или предельному возрасту) линкорами по 23—27 тыс. т, тогда как другие морские державы строят современные линкоры по 35 тыс. т. Исключительно для России указывалось, что все линейные суда, кроме перечисленных в специальном списке, как построенные, так и строящиеся, должны быть выведены окончательно из строя. То есть СССР мог лишиться возможности достроить «Измаил», построить в 1925 г. один современный линкор взамен двух устаревших («Павел» и «Андрей») и т.д.
Вместе с тем, для СССР было выгодно признание обоснованности наличия на Балтике четырех линкоров и указание на бесспорную принадлежность СССР судов, стоящих в Бизерте.
Остальные английские поправки расценивались как несущественные: в них подчеркивался взаимный отказ от судостроительных программ, уточнялась редакция об общем тоннаже авиаматок, детализировались сроки вывода из строя старых линкоров и авиаматок и пр. Более значимым было предложение о приглашении к обсуждению конвенции таких стран, как Геджас, Венгрия и некоторых других, не имевших вообще морских сил. Советское морское ведомство опасалось, что в противовес этому предложению Франция потребует пригласить на конференцию Польшу, Чехословакию, Румынию, Болгарию, Югославию, прибалтийские государства, что было невыгодно Москве.
5 февраля организаторам конференции сообщили о назначении советского эксперта. Для более квалифицированной подготовки его программы в НКИД были командированы начальник иностранной части комиссариата вооруженных сил Холодковский, начальник части военно-морской статистики Сокольников и помощник комиссара оперативного отдела Голубков. Одновременно Э.М. Склянским и Г.В. Чичериным была утверждена подробная инструкция, выработанная РВС[19].
6 февраля Коллегия НКИД утвердила директивы Е.А. Беренсу. Одновременно ему поручалось поддерживать все протесты малых государств против принципов договора, исходя из того, что они не должны оставаться беззащитными, когда большие державы «вооружены до зубов»[20].
Чичерин не ограничился этим и в тот же день подготовил эксперту письмо, в котором разъяснил его задачи на Римском совещании, [455] основные положения инструкции, особо отметив, что поскольку в Вашингтоне Англии предоставлено право иметь линейный флот водоизмещением 558 тыс. т, а США — 525, Москва не может ограничиться той мизерной цифрой, которую ей предложила Морская комиссия. Цифра 490 тыс. т была предложена нашим морским командованием и одобрена Политбюро. «Таким образом, — писал нарком, — ниже этой цифры мы не считает возможным принять предложений о сокращении тоннажа. Все предлагаемые строгие правила о замене одних судов другими к нам неприменимы. Мы будет проводить нашу программу судостроения в пределах этой цифры».
Кроме того, он подчеркивал, что Россия может сократить вооружения только одновременно со всеми. И она возражает против принуждения малых государств уменьшать свои вооружения, до того как крупные страны их не сократят в должной степени. Нарком поручал Беренсу поддерживать всех недовольных предлагаемым им лимитом морских вооружений. Так, если Бразилия потребует установить цифры на основе географических и стратегических соображений, поддержать ее протест, как и других не великих держав.
Далее он пояснял, что раз в Вашингтонской конвенции имеются политические условия (территориальный статус-кво на Тихом океане, запрет возводить укрепления в определенных местах), СССР также выставляет политические требования в качестве условия своего участия в конвенции о сокращении вооружений. А именно: принципиальное решение вопроса о закрытии прохода через Бельты и Зунд военными судами небалтийских держав, пересмотр Лозаннской конвенции и полное закрытие Босфора и Дарданелл для прохождения военных судов. Кроме того, нарком поручал Беренсу добиться, чтобы участники совещания присоединилось к его требованию о возвращении российских судов из Бизерты и Англии. Без выполнения этих условий СССР не мог подписать конвенции.
«Мы считаемся с тем, — заключал нарком, — что в этих условиях подписание нами конвенции, очевидно, не последует. Если бы вопреки правдоподобию дело дошло до подписания, еще раз запросите нас с точным указанием окончательного содержания проекта»[21].
Весьма жесткое отношение наркома к форме и существу обсуждения конвенции вызвало протест его заместителя, который считал необходимым развивать сотрудничество с Лигой в перспективных для Советского Союза областях.
7 февраля 1924 г. М.М.Литвинов направил Г.В. Чичерину служебную записку, в которой подчеркивал, что заключительная фраза из письма Беренсу об ультимативных требованиях со стороны СССР при подписании конвенции не соответствует последним решениям [456] Политбюро и Коллегии НКИД. Он писал, что упомянутые условия могут выдвигаться только в качестве пожелания. Если международная конференция согласится с советской программой судостроения, можно считать, что Москва добилась крупного дипломатического успеха, «но ставить этот успех в зависимость от удовлетворения явно невыполнимых в данное время других требований было бы абсолютно нецелесообразно». «Обусловливать, — писал он, — наше присоединение к конвенции такими требованиями значило бы создать неизгладимое впечатление о создании нами искусственных препятствий для прикрытия нашего нежелания участвовать в международной работе по сокращению вооружений. Такое впечатление подорвет веру в наши постоянные заверения о миролюбии». Литвинов подчеркивал, что не может себе представить, чтобы отказ СССР от присоединения к морской конвенции мог заставить морские державы согласиться на «самоисключение из вод Балтийского и Черного морей». Одновременно он рекомендовал послать необходимые разъяснения Беренсу, а копию письма Чичерину направил членам Коллегии НКИД[22].
В тот же день Чичерин направил второе, несколько сумбурное письмо эксперту, в котором давал дополнительные указания «в связи с политическими требованиями СССР». Он обращал внимание, что совещание экспертов не является окончательной конференцией, принимающей договор. Поэтому если Беренс в протоколе заявит, что СССР выдвигает какие-либо требования, это не значит, что советская сторона из-за них сорвет весь договор. Ему предписывалось выдвигать все перечисленные требования, не опасаясь разрыва. Но следовало «оставить… открытые двери для отступления в дальнейших стадиях». «После того, как я написал Вам письмо, — пояснял Чичерин, — мы еще раз обсудили вопрос о наших политических требованиях на Коллегии, и мы того мнения, что, в конце концов, когда настанет вопрос об ультиматировании или неультиматировании не надо будет, в случае выполнении других наших условий, срывать наш дипломатический успех из-за невыполнения требований о Зунде и Бельтах и о пересмотре Лозаннской конвенции. Вы можете выставить все требования, как одно неразрывное целое, но по поводу этих политических требований, Вам лучше не принимать такого абсолютного тона, который бы делал для Вас неудобным впоследствии уступку по этому вопросу»[23].
Очевидно, в НКИД побеждала линия компромиссов, направленная на установление сотрудничества в области разоружения с Лигой наций.
Но Чичерин не мог успокоиться. Он писал Беренсу, что он должен участвовать в выработке договора и выдвигать политические требования как составную его часть. Во время неформальных бесед [457] он просил подчеркивать, что СССР не признает себя подведомственным юрисдикции Совета Лиги, сблизиться с представителями государств, которые чувствовали себя обиженными. Он писал: «Наша роль оппозиционера против диктатуры великих держав может побудить второстепенные государства группироваться вокруг нас… Для нас будет большим успехом, если мы начнем выступать как покровитель малых национальностей не только на Востоке, но и во всех других частях света»[24].
Между тем, отношение западных стран к приглашению России на конференцию экспертов было неоднозначным. Например, английский журнал “Naval and Military Record” от 14 октября 1923 г. указывал на нецелесообразность такого рода конференций, если в них участвуют «столь непредсказуемые государства», как Россия. Автор статьи писал, что Россия, не будучи членом Лиги наций, вряд ли отзовется благожелательно на предложение сократить вооружения. Предложение о сокращении вооружений он считал бессмысленным, так как ни одна из приглашенных стран не располагала, в сущности, настоящим линейным тоннажем, за исключением отдельных единиц. А если принять во внимание огромную стоимость современного линейного судостроения, то станет очевидно, что ни одна из мелких морских держав, при их скромных бюджетах не в состоянии выдвинуть серьезную судостроительную программу, кроме России. Он полагал, что дело сведется к разговорам об ограничении легкого и подводного тоннажа, что также бесцельно, и делал вывод, что нельзя предположить, чтобы мелкие державы, для которых легкое и подводное судостроение имеет гораздо большее значение, пришли в этом отношении к согласию.
Однако в 1924 г. для Лиги начался этап демократического пацифизма. Вопрос о разоружении потерял свой академический характер и стал актуальным.
II сессия Морской подкомиссии Постоянной консультативной комиссии Лиги наций проходила в Риме с 14 по 28 февраля 1924 г. В ней приняли участие морские эксперты 17 стран. СССР впервые подключился к работам Лиги наций по разоружению именно на Римской сессии. Целью конференции было распространение принципов Вашингтонского договора на страны, не присутствовавшие в Вашингтоне, но обладающие линейным флотом. Должен был быть подготовлен проект договора об ограничении морских вооружений для рассмотрения и обсуждения соответствующими правительствами. То есть работы конференции носили подготовительный характер. Каждая страна могла лишь внести в проект свои требования.
[458] Первые два заседания конференции были организационными, на них эксперты получили проекты для обсуждения.
Беренс в кулуарах развил активную деятельность с целью убедить других делегатов в неразумности требований, предъявляемых России ограничить линейный флот 110 тыс. т, что приносило плоды. 15 февраля он сообщал Чичерину, что французы понимают необходимость для СССР существенно большего тоннажа, но считают заявленную Москвой цифру чрезмерной, которую конференция не станет даже обсуждать[25].
На третьем заседании советский эксперт изложил требования России. В тот же день он телеграфировал заместителю председателя Реввоенсовета Э. Склянскому (копия — Чичерину): «Сегодня прошло третье заседание. Уже выступил два раза с длинными заявлениями. Указал на неизменность позиции СССР к Лиге наций. Сказал, что мы сможем принять цифры линейного тоннажа к 12 ноября 1921 г., считая всё, что у нас было», выставил условия закрытия Балтийского моря и пересмотра Лозаннской конвенции.
На четвертом заседании Беренс вновь поднял вопрос о необходимости увеличения лимита тоннажа линейных судов для СССР, учитывая его стратегическое положение и опыт мировой войны. Выполняя директивы руководства, он поддержал протесты Испании, Бразилии и других стран, заявлял, что надо считаться с географическими, стратегическими и прочими условиями отдельных государств, и нельзя всех подводить «под один масштаб». Он настаивал на свободе действий в пределах определенного тоннажа, призывал не притеснять страны с небольшим флотом.
«Наше заявление по поводу Лиги наций, — сообщал Беренс руководству, — приняли как естественное, но, вероятно, не согласятся устроить отдельное бюро, так как очень многие малые страны входят в Лигу наций». О тоннаже в тот момент говорили только в кулуарах. Эксперт считал, что названная им цифра 490 тыс. т вызовет большой шум, но, как он подчеркивал, ВСЕ на конференции сознавали, что Советскому Союзу на ней не место, так как он принадлежит к крупным государствам, а интересы малых стран для него мелки. Франция, Италия, Голландия, Бразилия, Греция были согласны с советской аргументацией, хотя это не значило, что они поддержат Москву.
У Беренса даже сложилось впечатление, что все, кроме России, смогут договориться, ему же придется сделать заявления и оговорки и на этом успокоиться. Что касается требования закрыть Балтийское море, эксперты сошлись во мнении, что этот вопрос выходит за пределы компетенции конференции, хотя шведов такая возможность заинтересовала[26].
[459] Надо отметить, что в начале конференции все эксперты были так заняты борьбой за права своих стран, что серьезного внимания на заявления России не обращали, тем более что Беренс поддерживал их местнические претензии, однако организаторы форума и пресса, внимательно следившая за высказываниями советского представителя, не были столь благожелательны.
17 февраля газеты многих стран поместили информацию о требованиях Москвы и отметили, что они произвели впечатления «полного крушения». «Чикаго Трибюн» писала 17 февраля 1924 г.: «Совсем как Чичерин, ежедневно метавший бомбы в Генуэзскую конференцию, которые, правда, не разрушали ее, но делали Россию “самой важной страной”, так и теперь русский морской представитель начал метать бомбы в Римскую конференцию Лиги наций по разоружению». Наиболее сенсационными они считали намерение объявить Балтийское и Черное моря запретной зоной с предоставлением права России укрепляться в них, а также желание России получить тоннаж, равный английскому по условиям Вашингтонской конференции. Газета писала, что сам русский делегат понимает гибельность для конференции этих предложений[27].
Учитывая эти обстоятельства, 18 февраля 1924 г. состоялось заседание Коллегии НКИД, где было решено разрешить представителю СССР заявить, что крайней уступкой Москвы условно является цифра 280 тыс. т, но непременным условием ставилось принятие других советских требований, причем немалых: устранение Совета Лиги наций от контроля за решениями конференции, закрытие Босфора и Дарданелл, запрещение входа чужих военных судов в Балтийское море через Зунд и Бельты, разоружение Корейского пролива, ибо это японский Гибралтар. Если эти требования будут приняты, Чичерин считал возможным выдвинуть требование о возврате судов из Бизерты, а затем обсуждать лимитацию морских сил на Балтийском море[28].
Все это означало бы отмену режима проливов, установленного в Лозанне в 1923 г., и статей Версальского договора об интернационализации Кильского канала.
В тот же день новые условия были переданы телеграммой Беренсу.
20 февраля, на 8-м заседании подкомиссии, был поставлен на голосование предлагаемый для СССР объем тоннажа. Беренс прочитал декларацию, указав, что Советский Союз, который омывается четырьмя изолированными морскими бассейнами, должен иметь для защиты своих морских границ флот водоизмещением не менее 490 тыс. т, но эта цифра может быть понижена до 280 тыс. т при соблюдении изложенных условий. Советский эксперт настаивал [460] также на свободном перенесении части лимитированного общего тоннажа из одной категории или класса кораблей в другую. Это отвечало интересам обеспечения безопасности малых стран, имевших небольшие военные флоты, и ударяло по великим морским державам — инициаторам гонки морских вооружений. Одновременно он изложил и политические требования России, но они вызвали негативную реакцию, помешав конструктивному обсуждению практических советских требований.
Предложения России о закрытии морей для военных флотов неприбрежных стран и демилитаризации проливов встретили благоприятный отклик только среди представителей общественного мнения и военных кругов ряда малых стран, в первую очередь Скандинавских. Было несвоевременно, как и считал Беренс, поднимать на данной стадии конференции и вопрос «о Бизертских и старковских судах», не поддержанные никем. Немалое замешательство вызвала и оговорка советского делегата, что он может присоединиться к статьям, в которых упоминается об организациях, носящих название «Лига наций», «Совет Лиги наций», а также «Статут» только при условии, что эти наименования и организации будут заменены другими, не имеющими никакого отношения к Лиге наций, как это было сделано в Вашингтонском трактате.
Однако только 22 февраля, уже после выступления эксперта, Коллегия НКИД приняла решение признать правильными его аргументы[29].
Советское предложение не было принято. Представители Японии, Великобритании, Франции, Швеции, Италии и Бразилии проголосовали против лимита советского военного флота в 490 тыс. т. Воздержались делегаты Бельгии, Дании, Норвегии, Голландии и Чехословакии. «За» были представители Испании, Греции и Чили, хотя в частных разговорах Беренс услышал, что большинство делегатов, включая Японию, считали претензии Москвы правомерными. Конференция не сочла возможным утвердить даже цифру 280 тыс. т.
Борьба эксперта за права СССР не принесла существенных плодов из-за отсутствия конструктивности и реализма в советской программе. Но, в принципе, это не было очень важно, поскольку заявка России была занесена в документы, а решать вопрос могла только конференция более представительных политических деятелей, чем эксперты.
Не только требования России не были поддержаны конференцией. Разногласия среди морских экспертов вызвали и некоторые статьи подготовленного комиссией проекта об установлении цифры предельного тоннажа линейного флота для каждой страны и исклю[461]чения из принципа десятилетней передышки судостроения. Ушла с конференции Испании, которая настаивала на праве достроить уже заложенные линейные корабли. Некоторые другие страны тоже внесли частичные оговорки, требуя права замены устаревших линейных судов новыми, не дожидаясь окончания десятилетней передышки судостроения[30].
24 февраля конференция закончила свою работу. Осталось отредактировать тексты принятых решений.
Эксперты смогли договориться об определении тоннажа только трех стран: Дании, Норвегии и Нидерландов. Для остальных цифры были спорные или условные, а в отношении СССР и Испании даже не сложилось определенного мнения. По образцу Вашингтонского договора, был составлен список судов, которые договаривающиеся страны имели право сохранить. На 10 лет была объявлена передышка в линейном судостроении, но одновременно был составлен список судов, которые в порядке исключения некоторые страны имели право построить в этот период.
В качестве приложения были зафиксированы поправки и оговорки советской стороны. Причем, учитывая, что конференция не сочла возможным обсудить второе советское предложение о предельном тоннаже (в 280 тыс. т) из-за его обусловленности политическими требованиями, советский эксперт оставил в ноте оба предложения[31].
В отчете Э. Склянскому и Г.В. Чичерину Беренс писал, что если СССР действительно хочет попробовать фиксировать свои морские вооружения, это надо сделать, потребовав созыва второй Вашингтонской конференции с участием тех же стран и Испании. В таком составе можно договориться, но с 15-ю государствами это безнадежно, а представить себе конференцию с привлечением стран, не обладающих линейным флотом (Румыния, Болгария, Польша, Китай), невозможно. В заключение он отметил, что Римская конференция экспертов не могла принять решения по выставленным СССР требованиям, как не смогла бы и Вашингтонская, если бы в ней участвовали только эксперты[32].
Несмотря на то, что инициативы и требования Москвы не были приняты, Е.А. Беренс отмечал в интервью корреспонденту газеты «Известия», опубликованном 14 марта 1924 г., что к морским требованиям СССР конференция отнеслась вдумчиво. Страны, готовившие морскую конвенцию, высказывались за необходимость и для СССР пойти на большие ограничения морских вооружений, но им было указано, что ограничение вооружений в Вашингтоне оказалось возможным лишь после достижения соглашения по ряду политических вопросов, гарантировавших им относительную безопасность в [462] Тихом океане. Советский Союз не имеет таких гарантий ни в одном океане и должен обеспечивать свою безопасность с моря тоннажем.
Беренс подчеркнул, что конференция не могла привести сразу к реальным результатам, но ее участники смогли ознакомиться с потребностями друг друга.
25 июня 1924 г. Начальник штаба РККА написал заведующему экономико-правового отдела НКИД, что морское командование полностью подтверждает заявления, сделанные Е.А. Беренсом на конференции в Риме, и заявляет, что созыв второй конференции экспертов нежелателен, «так как практического результата на ней достигнуто быть не может, а новые прения между экспертами вряд ли будут нам нужны». Руководство РККА учитывало вероятность обсуждения на предстоящей конференции вопроса об ограничении вооружений легкого судостроения, что в тот момент было невыгодно СССР[33].
В дальнейшем вопрос о заключении Морского договора заглох, так как Ассамблея Лиги резолюцией от 2 октября 1924 г. отложила его обсуждение до созыва конференции по разоружению[34].
[462-464] СНОСКИ оригинального текста
[1] Документы внешней политики СССР. М., 1962. Т. 6. С. 226; League of Nations. C. L. 13(a). 1923. IX. Geneva, February, 17 1923; C. L. 119. 1923. IX. Geneva, Octobre 1923.
[2] Архив президента РФ (АП РФ). Ф. 3. Оп. 63. Д. 174. Л. 1—3.
[3] Документы внешней политики СССР. Т. 6. С. 226—228.
[4] Там же. С. 544.
[5] Архив внешней политики РФ (АВП РФ). Ф. 054. Оп. 6. Д. 49. Л. 26—27.
[6] Там же. Л. 11—12, 20.
[7] Там же. Л. 16.
[8] Там же. Л. 17—18.
[9] Там же. Л. 20.
[10] Там же. Л. 26—29.
[11] Там же. Л. 31.
[12] Там же. Ф. 04. Оп. 50. Д. 54675. Л. 116-118, 128.
[13] АП РФ. Ф. 3. Оп. 63. Д. 174. Л. 4—5.
[14] Документы внешней политики СССР. Т. 6. С. 545.
[15] АП РФ. Ф. 3. Оп. 63. Д. 174. Л. 8.
[16] АВП РФ. Ф. 54. Оп. 7. Д. 48. Л. 13, 15—16.
[17] Там же. Л. 20; Ф. 04. Оп. 50. Д. 54675. Л. 9—10, 11—12.
[18] АП РФ. Ф. 3. Оп. 63. Д. 174. Л. 9—11, 14; АВП РФ. Ф. 415. Оп. 2. Д. 56. Л. 92; Ф. 04. Оп. 50. Д. 54675. Л. 23.
[19] В документе подчеркивалось, что правительство СССР не рассматривает конференцию и результаты ее работ как реальную меру, ведущую к действительному сокращению вооружений, поскольку Вашингтонское морское соглашение вызвало лишь новый виток гонки морских вооружений. К тому же проекты конвенций и высказывания морских представителей некоторых приглашенных держав показывают, что конференция в значительной степени насильственное и плохо скоординированное мероприятие. Тем не менее, чтобы не давать повода для обвинения в препятствовании борьбе за мир, правительство СССР приняло приглашение и его эксперты изложат точку Москвы по подготовленным проектам.
Первоначальный проект Лиги устанавливал для всех держав линейный тоннаж, равный имевшемуся к 12 ноября 1921 г. (моменту открытия Вашингтонской конференции). Это положение приемлемо для СССР, так как дает ему право на обладание 491 029 т линейных судов. Но при условиях: оговорки, что Россия сохраняет право на наличие у нее в будущем линейного тоннажа, равного тому, который был к 12 ноября 1921 г., поскольку у нее отсутствует часть его, то есть говорить о доведении линейной мощи с цифры 345 336 т (считая находящихся в строю, в резерве, недостроенных, приданных в Госфонд и находящихся в Бизерте линкоры) до цифры 490 тыс. т, и СССР не должен отказываться от своей судостроительной программы. Кроме того, нужна оговорка, что СССР в период действия конвенции не будет строить и приобретать «линейный тоннаж» за исключением: а) предназначенного к замещению выводимого из строя и устаревшего; б) необходимого для доведения до установленной цифры.
Эти соображения могли потребоваться эксперту в случае рассмотрения на конференции первоначального проекта. Если будет принят за основу английский вариант, то подход к фиксированному тоннажу должен быть следующим. При предложении оставить без изменения тоннаж, которым обладали державы на данный момент, отменить специальную оговорку для СССР, что все его линейные суда, кроме отмеченных в списке, должны быть немедленно выведены из строя без права замены новыми единицами. Список судов для СССР состоял из 6 линкоров общим водоизмещением 142 тыс. Беренсу следовало предложить оставить за СССР право на наличие линейного тоннажа в 540 544 т, что представляло собой суммарный тоннаж ее линейного флота к 1 января 1917 г. Это необходимый минимум для России и, как показала мировая война, позволяющий выполнять оборонительные задачи, но не предпринимать наступательные действия, даже при наличии союзников. СССР готов был по конвенции, сократить этот тоннаж до цифры 490 тыс. т, которая станет предельной для его линейного тоннажа на все время действия конвенции.
Это предложение давало возможность Москве подойти к цифре 490 тыс. методом не увеличения необходимого тоннажа, а уменьшения. Далее требовалось внести в проект список судов СССР на 12 ноября 1921 г. с примечанием, что он оставляет за собой особое право на доведение общего размера своего линейного тоннажа с наличного (340 538 т) до прежнего (490 тыс. т). Следовало также внести поправку — вместо Совета Лиги наций поставить Бюро из представителей государств, подписавших соглашение. Подчеркивалось, что правительство СССР не считает для себя возможным устанавливать в будущем зависимость от Лиги. Остальные статьи разрешалось принять без изменений.
Кроме этого рекомендовалось добиться, чтобы предельный срок службы судов 20 лет отсчитывался не от ввода в строй, а с момента закладки. Иначе СССР всегда будет страдать от тактической отсталости своих кораблей, не будучи в состоянии конкурировать в скорости их постройки. Советское правительство не могло согласиться и с пунктом о 10-летнем перерыве в постройке судов. И, наконец, рекомендовалось при обсуждении состава бюро предложить избрать пять человек — троих от Европы (одного от СССР), одного от Турции и одного от Южной Америки.
При аргументации следовало руководствоваться следующими положениями.
1. Омывающие СССР водные просторы разбиваются географически и политически на пять отдельных, не сообщающихся между собой, морских театров, четыре из которых требуют для своей обороны наличия линейного флота. 2. Береговая полоса приморских границ СССР значительно превосходит таковые большинства держав, подписавших трактат. 3. СССР считает необходимым фиксировать на конференции свое право на обладание линейным флотом в 490 тыс. т, так как РВС признает его минимальным для правильной организации морской обороны границ страны и организации использования этого флота на всех театрах в зависимости от изменения международного положения страны. Советское правительство настаивает на возвращении ему захваченных и укрываемых правительствами Франции, США, Японии и Китая судов бывшего флота Врангеля и флотилии Старка.
Кроме того, НКИД требовал в процессе переговоров выставить советские политические требования, относившиеся к принципиальному разрешению вопроса о закрытии прохода через Бельты и Зунд военным судам небалтийских держав и о пересмотре Лозаннской конвенции 1923 г. в соответствии с советскими требованиями.
В документе подчеркивалось, что Москва не затрагивает вопроса о нейтрализации Балтийского и Черного морей, так как это лишило бы СССР возможности содержать военные флоты на указанных морях, что совершенно необходимо пока не будет достигнуто всеобщее и полное разоружение и есть угроза «прорыва иностранными морскими силами» даже закрытых проливов.
Беренс должен был иметь в виду, что конференция является техническим совещанием морских экспертов, и в случае успеха последует дипломатическая конференция. Поэтому ему давался мандат на право изложения точки зрения СССР на рассматриваемые вопросы и разрешалось принять участие в прениях. См.: АВП РФ. Ф. 04. Оп. 50. Д. 54675. Л. 31—38.
[20] Там же. Ф. 54. Оп. 7. Д. 48. Л. 29.
[21] Там же. Ф. 04. Оп. 50. Д. 54675. Л. 28—30.
[22] Там же. Л. 54—55.
[23] Там же. Л. 51—53.
[24] Там же.
[25] Там же. Л. 59.
[26] Там же. Л. 60—64, 72—78.
[27] Там же. Ф. 0415. Оп. 1. Д. 6. Л. 11—12.
[28] Там же. Ф. 54. Оп. 7. Д. 48. Л. 36.
[29] Там же. Л. 79.
[30] Там же. Ф. 415. Оп. 2. Д. 56. Л. 92—93; Ф. 04. Оп. 50. Д. 54675. Л. 72—78.
[31] Sosiete des Nations. Sous-comission navale de la comission permanente consultative pour les questions miliyaries, navales et aeriennes. Comptes rendus de la deuxieme session. Geneve, 1924.
[32] АВП РФ. Ф. 04. Оп. 50. Д. 54675. Л. 79—81.
[33] Там же. Ф. 54. Оп. 7. Д. 48. Л. 114.
[34] Документы внешней политики СССР. М., 1963. Т. 7. С. 145—147.